歐(ou)標(biao)高扭矩線(xian)性滑軌(gui)

13.1、產品(pin)特(te)點(dian) （1）滑軌(gui)與滑塊(kuai)通(tong)過鋼(gang)球的循(xun)環(huan)滾動(dong)做相(xiang)對(dui)運動(dong)。兩(liang)端密(mi)封端(duan)蓋(gai)和下(xia)密(mi)封可(ke)有效防(fang)止粉(fen)塵等(deng)異 物進入(ru)滑塊(kuai)內(nei)部(bu)。通過(guo)油嘴對(dui)鋼(gang)球循(xun)環(huan)軌(gui)道(dao)潤滑，潤(run)滑充(chong)分(fen)方(fang)便(bian)。 （2）采用四(si)列(lie)圓(yuan)弧(hu) O 型排列(lie)設計(ji),能(neng)承(cheng)受更(geng)大的扭矩，同時(shi)具(ju)備高剛性、高負荷(he)的能(neng)力(li)。 （3）直線(xian)滑軌(gui)的摩擦方(fang)式(shi)為(wei)滾(gun)動(dong)摩擦，摩擦系數降(jiang)低(di)至滑動(dong)軌(gui)道(dao)的 1/40，並且動(dong)摩擦力與靜摩 擦力(li)的差(cha)距(ju)極小(xiao)，故直線(xian)滑軌(gui)隨(sui)動(dong)性好(hao)，有益於提(ti)高數控(kong)系統的回應(ying)速度和靈敏(min)度，能(neng)實現無(wu)間(jian)隙運 動(dong)，具(ju)有較高的定(ding)位(wei)精(jing)度。 （4）直線(xian)滑軌(gui)的摩擦阻力較小(xiao)，潤滑方(fang)便(bian)且(qie)效果優良(liang)，接觸面磨(mo)耗低(di)，因此(ci)精(jing)度、性能(neng)穩(wen)定(ding)持(chi) 久。 （5）由(you)於摩擦阻力小(xiao)可(ke)使(shi)驅(qu)動(dong)功率(lv)縮(suo)小(xiao)，機(ji)械(xie)結構縮小(xiao)，從而(er)實現設(she)備(bei)的小(xiao)型化、高(gao)速化、低 能(neng)耗。 （6）直線(xian)滑軌(gui)按(an)壹定(ding)的裝配(pei)步(bu)驟安(an)裝(zhuang)於(yu)加(jia)工過(guo)的平面上(shang)，不(bu)需要刮(gua)研(yan)等特(te)殊(shu)處理(li)就可(ke)達到(dao)較(jiao)高(gao) 精(jing)度。滑軌(gui)滑塊(kuai)具(ju)有互換性，更(geng)換方(fang)便(bian)並且不(bu)影響(xiang)使(shi)用精(jing)度。 為了(le)更(geng)有效防(fang)止切削或(huo)異物通過(guo)螺栓孔進入滑塊(kuai)內(nei)部(bu)，影響(xiang)直(zhi)線(xian)滑軌(gui)的運行精(jing)度及(ji)使(shi)用壽命(ming)，用 戶(hu)可(ke)選擇 LS 防(fang)塵(chen)鋼(gang)帶(dai)系列(lie)產品(pin) 防(fang)塵(chen)鋼(gang)帶(dai)采(cai)用不(bu)銹鋼(gang)制造，卡(ka)裝(zhuang)在(zai)滑軌(gui)上(shang)，有效防(fang)止異物在安(an)裝(zhuang)孔內的積(ji)累(lei)。 防(fang)塵(chen)鋼(gang)帶(dai)優(you)點(dian)：（a）壹條(tiao)滑軌(gui)上(shang)所有安(an)裝(zhuang)裝(zhuang)孔僅需壹條(tiao)防(fang)塵(chen)帶(dai); （b）防(fang)塵(chen)帶(dai)可(ke)重(zhong)拆(chai)裝(zhuang)使(shi)用; （c） 2627 安(an)裝(zhuang)方(fang)便(bian)快(kuai)捷(jie);（d）避(bi)免壹條(tiao)滑軌(gui)因多個(ge)防(fang)塵(chen)帽安(an)裝(zhuang)不(bu)規(gui)範導致滑塊(kuai)出(chu)現卡(ka)頓(dun)現象(xiang)；（e）與滑塊(kuai)上(shang) 密(mi)封件相結(jie)合，擁(yong)有更(geng)好(hao)的防(fang)塵(chen)效果